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Accidents sur la route 293: la Jeune Chambre des Basques s’impatiente

durée 9 novembre 2012 | 14h56
  • Trois-Pistoles - Ce vendredi matin 9 novembre, un accident est survenu dans une des courbes de la route régionale 293 au sud de Trois-Pistoles. Heureusement cette fois-ci, ce secteur n’a pas fait sa septième victime.
     
    La Jeune Chambre des Basques et les intervenants du milieu, en particulier la MRC et les municipalités de la région, demandent pourtant depuis 2004 au ministère des Transports du Québec (MTQ) que la configuration dangereuse de cette route régionale soit améliorée à la hauteur des quatre courbes successives, entre le 2e Rang et le 3e Rang de Notre-Dame-des-Neiges.
     
    Les statistiques sont éloquentes. Dans un rapport remis par la Jeune Chambre au MTQ il y a déjà longtemps, on apprenait qu’uniquement pour la période entre 1990 et 2003 deux jeunes adultes y étaient tragiquement décédés et 46 accidents y étaient officiellement déclarés, dont plusieurs avec blessés graves et pertes matérielles. De plus, à ce jour ce secteur dénombre six morts connus, dont quatre personnes âgées de moins de 30 ans.



    La Jeune Chambre constate que les échéanciers d’études et de réalisation promis par les autorités du ministère n’ont pas été respectés. Le dossier traine. La Jeune Chambre constate qu’en attendant une solution, les usagers de la route voient régulièrement des accidents se produire et se demandent si la prochaine victime de cette route meurtrière ne sera pas l’un de leurs proches. La Jeune Chambre en a assez.

    À titre d’information, la route régionale 293 est un important axe routier pour le développement du Bas-Saint-Laurent, reliant Trois-Pistoles au Témiscouata en passant notamment par Saint-Jean-de-Dieu et Saint-Cyprien. À la hauteur de Trois-Pistoles, près de 2300 véhicules y sont quotidiennement dénombrés dont 250 véhicules lourds. En période hivernale, plusieurs usagers évitent la route en raison de sa dangerosité et de sa configuration défaillante.



    commentairesCommentaires

    11

    • T
      tipit
      temps Il y a 12 ans
      le monde oubli qu il y a des pedale dans le fond des auto une d elle ser a ralentir tipit
    • GIO
      Ginette Inquiète Ouellet
      temps Il y a 12 ans
      Enfin quelqu'un qui réagit. Chaque matin que ma fille part travailler j'ai toujours peur qu'elle manque un de ces maudits croches ou qu'elle rencontre un fou. C'est un vrai tue-monde ce secteur-là.
    • I
      Ingras
      temps Il y a 12 ans
      Je te remercie mon TiPit de nous instruire au sujet des autos. Je me demandais pourquoi pourquoi ces nuisances dans le fond de ma voiture, surtout que j'ai du beau tapis et cela le déguise maladroitement.
    • F
      facher
      temps Il y a 12 ans
      quand on est pas dans l auto on peu pas faire un jugement sur les personne qui conduise.C est pas parce qu elle etait jeune qu elle avait la pédale accoter dans le fond les jeunes ne sont pas toute pareille alors vos commentaires garde les pour toi au lieu d ecrire des niesserie quand on sest pas lhistoire
    • LPM
      Le penda masqué
      temps Il y a 12 ans
      Pourquoi alors, les 2 299 autres usagés de cette route ne se sont pas encore cassés la geule ce matin là eux ?!? Ils n'ont pas adapté leur conduite aux conditions climatiques et à l'état de la route ? Ils n'ont pas réduit leur vitesse dans les courbes ? Ils ne portent pas attention à l'état de leur véhicule (pneus/mécanique)? Il ne faudrait quand même pas essayer d'adapter toutes les routes aux mauvais conducteurs(-trices...) car en plus de coûter une fortune ce serait une cause perdue d'avance ! Le problème est derrière le volant. Point !
    • T
      tipit
      temps Il y a 12 ans
      jeune ou agé la vitesse n est pas dangereuse ou ces permis a cette endroit suiver la limite et tu restera dans le chemin ca sert a ca les pedales mon tipit facher
    • F
      Friser
      temps Il y a 12 ans
      J'ai voyager la pendant 25 ans a tous les jours et j'ai trouvé une solutions : ralentisser avant la courbe, n'est-ce pas une bonne solutions qui coute rien
    • MS
      Michel Savoie
      temps Il y a 12 ans
      Une des raisons pour la quelle notre merveilleux "MTQ" ne se grouille pas les fesses, c'est peut-être que pour ces gens, il n'y a pas assez d'électeurs en région et, que par conséquent, nous ne comptons pas beaucoup à leurs yeux!
    • S
      Stéphane
      temps Il y a 12 ans
      Le MTQ est meilleur pour donner de l'argent et du salaire à des ingénieurs qui font des plans pour respecter leurs réglements inter-institutionnelle des ministères qui sont souvent contradictoire entre ministères et faire respecter les droits des animaux et des syndicats de la FTQ que de faire de quoi pour sauver des blessure ou des morts d'humains.
    • I
      Ironie
      temps Il y a 12 ans
      J'appuie les deux pas fins tipit et Panda masqué. J'aime mieux que notre bon gouvernement investisse son argent à Moureal ou Laval pour y sauver des vies la-bas et aider notre bonne mafia et ses pots-de vin pour nos bons élus. Il faut fermer les régions et cesser d'y investir dans la sécurité des gens.
    • GR
      Guillaume Rousseau
      temps Il y a 12 ans
      Il n'y a pas mille façons d'expliquer une sortie de route, il y en a 2 : bris mécanique ou erreur du conducteur. Malheureusement la plupart du temps c'est la 2e option, que ça soit une erreur "volontaire" (excès de vitesse, facultés affaiblies) ou "involontaire" (tentative d'évitement subite par exemple). Quand je lis ces belles paroles de "ah la route est dangereuse, améliorez le tracé, baissez les limites" etc etc, ça me rappelle à quel point on est chialeux et on déteste prendre le blâme pour les erreurs qu'on fait… La personne qui a "pris le champ" vendredi dernier ne l'a certainement pas fait volontairement, mais on s'entendra que cette journée-là, les conditions étaient différentes des quelques journées précédentes, neige, surface glissante, température plus froide, dans ces conditions-là c,'est à chacun à adapter sa conduite (ça c'est sans parler du fait que la voiture n'avait sans doute pas ses pneus d'hiver, je ne les avais pas moi non plus cette journée-là, je me suis aussi fait prendre par la neige qui est tombée)… Selon moi l'équation n'est pas trop difficile à résoudre dans ce cas précis : conditions climatiques + conduite inadaptée + équipement inadéquat = ce qui est arrivé… L'article parle des "accidents" qui sont arrivés sur cette portion de route, mais de mémoire (d'accord elle n'est pas aussi aiguisée que certains, mais je crois qu'elle n'est pas si mal quand même), il n'y a pas eu tant d'événements impliquant plusieurs véhicules (oui quelques-uns, c'est bien sûr), plutôt des sorties de route, et bizarrement, ça arrive pas mal plus souvent en hiver qu'en été… Peut-être qu'on est de meilleurs conducteurs ici qu'ailleurs, et qu'on peut conduire de la même façon sur la neige glissante que sur l'asphalte sèche et adhérente… Il y a des sorties de routes dans ce coin-là à tous les hivers, la plupart du temps ce sont des transporteurs mais quelques fois des voitures, mais il y en a aussi à plusieurs autres endroits partout au Québec, même des endroits où le tracé de la route est jugé "correct", alors je n'ai pas l'impression que c'est justement le tracé des routes qui est en cause dans la plupart des cas… Malheureusement (ou heureusement, dépendamment des cas), changer ses habitudes est quelque chose qu'on doit faire individuellement ET collectivement, et ça, c'est pas seulement applicable à la conduite…
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