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infodimanche | Le 8 juin 2016 ACTUALITÉ 3
L’exposition du Cercle de Fermières de Saint-
Hubert a eu lieu le 19 mai dernier. À cette occa-
sion, Aline Soucy a été nommée Artisane de
l’année. Les artisanes ont présenté
au public leurs belles réalisations de l’année. Julie
Gagnon, responsable du dossier Arts textiles, a
remis des méritas aux élèves de 4e et 5e années
de l’école des Vieux-Moulins, pour leur participa-
tion au volet Artisanat jeunesse. Marie Ouellet a
reçu un cadeau-reconnaissance pour sa grande
implication au local de fermières pour la prépara-
tion des pièces et le montage des métiers. On
remercie les commanditaires et tous les partici-
pants à cette exposition annuelle.
Aline Soucy nommée
Artisane de l’année à Saint-Hubert
«On a voulu protéger les commerces exis-
tants. Le cout des permis était bas, et certains ne
respectaient pas les normes en vigueur, notam-
ment en ce qui a trait à la récupération des grais-
ses. On manquait de contrôle», a expliqué le
maire de la Ville de Rivière-du-Loup, Gaétan
Gamache.
Même s’il a vendu son camion-restaurant le
Shack 79 à un entrepreneur de Drummondville,
l’ancien propriétaire Frédéric Ouellet se souvient
d’avoir regardé deux fois plutôt qu’une la facture
pour un permis de vendeur itinérant sur le terri-
toire de la Ville de Rivière-du-Loup, qui se chiffrait
à environ 250$.
«J’étais prêt à payer autour de 1 000$ pour
m’installer, en échange de services et d’un
emplacement avec du stationnement », estime-t-
il. M. Ouellet souligne que de telles entreprises
permettent de mettre de la vie dans les commu-
nautés et d’animer certains secteurs de la ville. Le
Parc du Campus-et-de-la-Cité est selon lui l’un
des points névralgiques pour l’installation d’un
camion-restaurant.
L’annonce d’un moratoire de la part de la Ville
de Rivière-du-Loup, qui est venue après la vente
du Shack 79, vient confirmer sa décision. «Avec
cette mesure, c’est certain que j’aurais moins pu
sortir avec le camion. L’avoir gardé, j’aurais
essayé de trouver un terrain d’entente avec eux,
c’est certain», souligne-t-il.
D’autres se questionnent à savoir si la
demande, avec un bassin de population de 20
000 personnes, est suffisante pour les commer-
çants qui se trouvent déjà sur le territoire. «Il y a
déjà beaucoup de commerces de restauration
rapide à Rivière-du-Loup. Notre position finale
n’a pas été prise», a complété le maire de Rivière-
du-Loup, Gaétan Gamache.
Un commerçant possédant un camion-restau-
rant ne peut donc pas s’installer cet été à Rivière-
du-Loup, sauf à des endroits bien précis lors de
festivals et d’évènements. Cette question sera
adressée lors de la révision du plan d’urbanisme,
cet automne.
RESTAURATION MOBILE
La restauration mobile n’est pas un
nouveau phénomène. Elle a pris naissance dans
les années 1850. Les véhicules étaient
principalement utilisés pour le transport
des animaux de boucherie et du matériel de cui-
sine au Texas, afin de nourrir les migrants lors de
la Guerre de Sécession. Les premiers «food
trucks» sont par la suite apparus au 19e siècle
dans les grandes villes et étaient populaires
auprès des travailleurs de nuit. La tendance est
ressurgie au cours des dernières années aux
États-Unis.
Il s’agit d’une avenue originale pour les res-
taurateurs de vendre de la nourriture, et générer
des revenus, sans toutefois opérer un restaurant,
dans un contexte économique difficile. Certains
attribuent leur montée en popularité aux réseaux
sociaux.
Un été anémique pour la cuisine de rue à Rivière-du-Loup
PHOTO : PATRIC NADEAU
• ANDRÉANNE LEBEL
Les amateurs de bouffe de rue
devront prendre leur mal en patience,
puisque le moratoire concernant les
camions-restaurants est encore en force
pour l’été 2016, en attendant la position
finale du conseil de la Ville de
Rivière-du-Loup.
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