Un Grand Prix plein de rebondissements pour Dion-Viens à Trois-Rivières
8 août 2012 |
09h20
En Canadian Supercar, il pilotait la superbe Chevrolet Corvette 17 Autonet.ca/Castrol/Thibault GM alors que dans la catégorie de stock-car Sportsman, le pilote du Kamouraska était au volant de la Camry BestBuy Pièces d’autos Rive Sud/107,1/Rivière-du-Loup Toyota.
Bien que les résultats obtenus au cours du week-end ne correspondent pas tout à fait aux attentes du jeune pilote, celui-ci a été en mesure de se démarquer par sa vitesse et d’excellents chronos en piste.
La catégorie Supercar canadienne
Dion-Viens avait une lourde commande en se présentant à Trois-Rivières avec la Corvette pour prendre part à la course de Supercar. En effet, cette catégorie regroupait des véhicules très puissants tels des Ferrari, Porsche et BMW. Malgré des problèmes au niveau des freins de son véhicule, Dion-Viens a été en mesure de franchir la ligne d’arrivée en 5e position lors de la course du dimanche matin.
« La Chevrolet Corvette Autonet.ca/Castrol/Thibault GM se comportait très bien sur la piste. Malheureusement, le circuit de Trois-Rivières est très dur sur le système de freinage et j’ai d’ailleurs éprouvé plusieurs difficultés à ce niveau au cours du week-end ».
Avant d’éprouver ses ennuis, Dion-Viens était en lutte pour la 3e position avec la Ferrari F430 de Martin Burrowes.
Dominant en Sportsman
Simon était anxieux de piloter une voiture de type stock-car lui qui n’avait jamais piloté un véhicule du genre avant ce week-end. Celui-ci à très bien fait et s’est rapidement démarqué en signant les meilleurs chronos à chaque visite sur la piste. Dion-Viens à d’ailleurs dominé les essais libres et signé la pole position en qualification au volant de la Camry BestBuy Pièces d’auto Rive-Sud/107,1/Rivière-du-Loup Toyota.
Dion-Viens a mené la course du vendredi soir de bout en bout. Cependant, les choses se sont gâtées à la fin alors qu’il a dû défendre sa position auprès d’un autre pilote qui conduisait une voiture non réglementaire. « Je me suis fait tamponné à quelques reprises et j’essayais de tenir bon jusqu'à la fin pour croisé la ligne d’arrivé en première position », nous relate Dion-Viens.
« Lorsque les officiels ont annoncé le dernier tour, j’ai tout donné ce que je pouvais pour rester à l’avant et j’ai lourdement hypothéqué les freins et les pneus de l’auto. J’ai été mesure de rester en avant mais surprise, en traversant la ligne départ arrivée le drapeau à damier n’a pas été déployé. J’ai essayé de reprendre ma concentration, mais la voiture avait beaucoup souffert au niveau des pneumatiques ce qui m’a occasionné une glissade dans le mur de pneu dans le virage numéro 6 », nous explique le pilote de St-Joseph de Kamouraska.
Après un protêt et plusieurs discussions, les officiels ont avoué leur erreur mais ne sont pas revenus sur les résultats finaux. « Je trouve sa encore plus dommage car le pilote avec qui je me battais pour la première place ne conduisait pas une voiture conforme. Voyant qu’il n’était pas en mesure d’effectuer de bons chronos en qualification, son équipe a installé une transmission non réglementaire trop légère avec des ratios d’engrenages beaucoup plus longs. Cette modifications leurs a permis de gagné 2 secondes au tour et de rouler dans des chronos similaires aux miens », déplore Simon. Tout de suite après leur victoire, l’équipe a été disqualifiée.
Lors de la seconde épreuve, Dion-Viens qui partait en queue de peloton, a croisé le damier en 3e position au terme d’une remontée des plus spectaculaire. Il a cependant reçu une pénalité de deux positions suite à un contact avec un autre concurrent.
« Bien que je ne sois pas entièrement satisfait de mes résultats, je suis très content de la visibilité que j’ai pu apporter à tous mes partenaires durant le week-end. Le Grand Prix de Trois-Rivières est un évènement que j’adore et je suis déjà en train d’y planifier mon retour l’an prochain », conclut le pilote.
En attendant, Simon sera de retour en piste dès la semaine prochaine sur le circuit Gilles Villeneuve dans la catégorie canadienne Touringcar ou il occupe présentement la 2e position au championnat B-Spec.
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