Le Corégone a repris du service le 24 mai entre Saint-Juste-du-Lac et Témiscouata-sur-le-Lac. Pour assurer sa pérennité sans puiser dans le fonds de roulement, le directeur de la traverse du Témiscouata, Benoît Giguère envisage de solliciter un financement de 60 000 $ auprès du gouvernement du Québec afin de combler le déficit.

La traverse Corégone est particulièrement populaire auprès des touristes dans la région du Bas-Saint-Laurent, surtout durant la période allant du 24 mai au 13 octobre.

L’année dernière, ce sont plus de 25 000 passages que l’on a recensés, dont 5000 vélos. La Traverse du Lac Témiscouata offre un service de transport par voie maritime qui assure la connexion entre les deux rives durant son parcours. 

Cette année, malgré une reprise du service sous un temps pluvieux, de nombreux touristes sont attendus cet été.

Confrontée à des frais d'entretien du bateau qui ont augmenté en passant de 1250 $ à 7 000 $, la traverse du Lac Témiscouata a présenté à la MRC de Témiscouata un plan marketing sur cinq ans, un projet de neutralité carbone et des estimations d'affluence et de finances pour la même durée de temps. 

L'apport financier supplémentaire de 60 000 $ par an pendant quatre ans, accordé par les deux municipalités voisines, Témiscouata-sur-le-Lac et Saint-Juste-du-Lac, a permis de pallier l'absence de soutien financier habituel reçu du gouvernement du Québec qui a cessé en 2023 après de nombreuses années. 

La Ville de Témiscouata-sur-le-Lac a offert une subvention de 25 000 $, tandis que la municipalité de Saint-Juste-du-Lac a attribué une somme de 15 000 $. La MRC a fourni le reste du soutien financier accordé.

Ce nouveau projet, qui prévoit la construction d'une piste cyclable du côté de la Grande-Baie créant un circuit en boucle, mettra la traverse comme acteur clé dans ce parcours. 

«On va vers une démarche d’une demande d’aide, on va se pencher du côté de notre nouveau député Bernard Généreux. Je dois également rencontrer sous peu la députée Amélie Dionne pour discuter autour de la recherche de contribution, de différents programmes.», explique le directeur de la traverse, Benoît Giguère. 

En attendant un appui financier, le coût du voyage écotouristique a déjà été ajusté, tout en conservant une tarification accessible pour les utilisateurs de la traverse.

Un système de vignette promotionnelle a été instauré pour les visiteurs qui restent plus longtemps dans la région, de la même manière que pour les résidents. 

Bien qu'une aide financière ait déjà été obtenue, le défi demeure considérable pour la traversée du Lac Témiscouata en ce qui concerne l'obtention d'un nouveau financement de la part du gouvernement du Québec. 

Cependant, le directeur de la traverse du Témiscouata, Benoît Giguère voit d’un bon œil le changement de présidence du conseil d’administration qu’il considère comme une opportunité favorable pour présenter de nouvelles propositions de soutien financier dans une atmosphère de collaboration. 

«On songe à toute démarche potentielle comme se tourner vers des fondations, faire une entente avec les entreprises de flottes de camions», confie Benoît Giguère.

L’année prochaine pour le 50e anniversaire, la Traverse du Lac Témiscouata compte honorer de la plus belle manière son service instauré à présent depuis 1915.