Les habitudes de déplacement des citoyens louperivois seront étudiées dans quatre secteurs de la Ville de Rivière-du-Loup au cours des prochains mois. Une démarche qui pourrait, à terme, guider les autorités municipales dans leur volonté «d’améliorer le réseau routier existant et de répondre aux besoins évolutifs reliés aux déplacements sur le territoire». 

Les élus louperivois ont ainsi mandaté la firme spécialisée AtkinsRéalis Canada pour la réalisation d’une large étude de circulation, le 17 mars, à la suite d’un processus d’appel d’offres. Une somme de 191 500 $ a été attribuée pour ce contrat. 

Concrètement, les spécialistes se pencheront sur quatre secteurs précis : le centre-ville, la rue Témiscouata, le boulevard Armand-Thériault et le boulevard de l’Hôtel-de-Ville. 

Le maire Mario Bastille a expliqué que les différents volets de l’étude seront faits par étape, c’est-à-dire qu’un rapport sera rédigé et déposé après chaque analyse. L’ordre selon lequel les secteurs seront étudiés n’a pas encore été établi. 

«Des analyses seront faites et avec les conclusions obtenues, nous pourrons prendre des actions en temps et lieu», a soutenu M. Bastille. 

CENTRE-VILLE 

Au centre-ville, la Ville de Rivière-du-Loup souhaite comprendre les habitudes de déplacement et les besoins de la population, notamment dans les rues Saint-Louis, de la Chute, Lafontaine, Sainte-Anne, de Courcelette et Joly. 

«Est-ce qu’il y a des opportunités de faire autrement en termes d’aménagements? Est-ce qu’on a intérêt à penser autrement la circulation au centre-ville? Ce sont les réponses que nous souhaitons obtenir», a indiqué Pascal Tremblay, directeur du Service des communications à la Ville de Rivière-du-Loup. 

Il explique que l’équipe municipale souhaite être proactive, sachant très bien que des travaux de voirie importants devront être effectués dans le secteur éventuellement. 

«Les rues vont être refaites, elles seront ouvertes pour changer les canalisations, mais quand ce sera le moment de refermer, comment est-ce qu’on procède? Est-ce qu’on ajoute des trottoirs, des pistes multifonctions, de nouveaux aménagements?», s’est-il questionné. «On veut regarder comment on peut mieux aménager les espaces de la voie publique pour faciliter le transport actif.» 

En 2023, la Ville de Rivière-du-Loup avait participé au financement d’une étude (avec le Groupe Medway) sur l’impact du Complexe Santé Rivière-du-Loup en 2023. La Ville avait profité de cette opportunité pour rassembler certaines données, mais elle souhaite cette fois aller plus loin vers une refonte potentielle du centre-ville. 

Cette étude de circulation est souhaitée par la Ville depuis plusieurs années. C’est d’ailleurs à celle-ci que d’autres volets ont été greffés, a précisé Pascal Tremblay. 

RUE TÉMISCOUATA 

Au sujet de la rue Témiscouata, la firme analysera bel et bien s'il est nécessaire ou non d'élargir la rue Témiscouata pour en faire un boulevard à quatre voies à la hauteur du campus de l’entreprise Premier Tech. 

Au cours des derniers mois, le ministère des Transports et de la Mobilité durable a demandé formellement à la Ville d'effectuer une étude et d’identifier les besoins réels du secteur. Il s’agit par ailleurs d’une condition à une éventuelle aide financière pour la réalisation des travaux. 

Mario Bastille a précisé que la MRC de Rivière-du-Loup allait payer cette partie de l’étude, jusqu'à concurrence de 150 000 $. 

BOULEVARDS 

Concernant le boulevard Armand-Thériault, la Ville de Rivière-du-Loup précise que ce volet vise la portion comprise entre Frontenac et Fraserville. Les spécialistes auront le mandat de déterminer comment les déplacements, notamment les transports actifs, pourraient être optimisés.

Sur le boulevard de l’Hôtel-de-Ville, c’est plutôt la fluidité de la circulation, liée à la synchronisation des feux de circulation, qui retiendra l’attention des professionnels de AtkinsRéalis Canada.