Démolition massive à Saint-Antonin
Saint-Antonin – Les estrades de la Place Berger étaient remplies à pleine capacité en début d’après-midi le samedi 5 juillet pour la présentation de la Super Démolition de Saint-Antonin, où plus de 80 coureurs s'affrontaient.
Même si le soleil n’était pas au rendez-vous, les concurrents en ont mis plein la vue aux spectateurs. Au volant d’engins munis de moteurs de 4, 6 ou encore 8 cylindres, ils devaient tenter d’avoir le dernier véhicule fonctionnel après plusieurs impacts avec les autres coureurs. De plus, ceux qui demeuraient immobiles pendant plus de deux minutes étaient éliminés. Les collisions avec la porte du côté conducteur des autres véhicules amenaient une disqualification automatique.
En nouveauté cette année, les organisateurs ont introduit la catégorie «pick-ups» au spectacle, à la suite de la classe des mini-fourgonnettes. Les véhicules étaient plus lourds à faire avancer, donc le moteur flanchait bien avant la destruction totale de la carrosserie.
Un Monster Truck s’est aussi rendu au centre de l’arène vers 18 h afin de démolir quelques voitures et de donner un bon spectacle. Afin d’assurer la sécurité de la foule, les estrades ont été coupées de moitié, puisque certains débris ont été projetés aux premiers rangs sous la force des impacts.
Quelques ambulances ont été appelées sur les lieux à titre préventif pour soigner des blessures mineures chez certains participants. Les pompiers de la caserne de Saint-Antonin étaient également sur place et ont eu à intervenir à quelques reprises afin de prévenir la surchauffe des moteurs et les risques d’incendie.
Tous les résultats sont disponibles en ligne ici : http://www.cssaintantonin.ca/resultat.aspx
3 commentaires
Cependant, je relève quelques petits points à améliorer dans le but de réduire les temps morts: comme à peu près toutes les compétitions de ce genre, les courses ont débuté avec plus d'une demie-heure de retard. Ensuite, ça s'est vu entre autres après la première course des 6 cylindres, pourquoi, avec le grand nombre de loaders disponibles, il n'y en avait qu'un seul pour remettre les blocs de ciment en place? À deux ou trois machines en même temps, ce que l'espace permettait, cette tâche aurait pu être accomplie beaucoup plus rapidement et aurait réduit de beaucoup les temps d'attente entre les courses.