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Le 5 octobre 2016 | infodimanche 42
Jean-François Guay,
collaboration spéciale
Yamaha a poursuivi le renouvellement de ses
modèles au cours de la dernière année en dévoilant
deux nouveaux autoquads (véhicules côte à côte) :
le YXZ1000R et le Wolverine R-Spec. Dans la foulée
de ces nouveautés, l’entreprise a profité de l’occa -
sion pour rajeunir son populaire quad
(VTT) Grizzly 700 et présenter le nouveau
Kodiak 700. Pour les jeunes conducteurs,
Yamaha commercialise le tout nouveau
YFZ50 à moteur de 49,9 cm3 qui reprend
le look du quad sport YFZ450R.
Le YXZ1000R est un autoquad de
haute performance comme en témoigne
les 110 chevaux de son puissant moteur
à trois cylindres de 998 cm3 dont la
zone rouge débute à 10 500 tr/min. Pour
exploiter toutes les capacités du moteur,
les ingénieurs ont mis au point une trans-
mission séquentielle à cinq rapports avec
embrayage manuel. De concert avec
les pneus Maxxis Bighorn 2.0 de 27 po, les amor-
tisseurs FOX Podium RC2 de 2,5 po entièrement
réglables avec réservoirs accolés veillent à garder
le bolide en contact avec le sol. Pour 2017, Yamaha
introduit deux nouvelles versions du YXZ1000R : la
SS et la SS SE, lesquelles se caractérisent par un
équipement plus performant.
Pour sa part, le Wolverine R-Spec est conçu pour
circuler sur les sentiers étroits des quads avec son
châssis compact d’une largeur de 60 po. Le groupe
motopropulseur est composé d’un moteur de 708
cm3, d’une boîte CVT et d’un rouage à quatre roues
motrices avec gamme basse.
Du côté des quads, le Grizzly 700 partage son
robuste châssis et son monocylindre de 708 cm3
avec le Kodiak 700. Ce dernier est une version épu-
rée du luxueux Grizzly 700 et se distingue par son
frein arrière lubrifié par bain d’huile, ses roues en
acier et ses pneus de 25 po.
Plusieurs nouveautés chez Yamaha
Le YXZ1000R de Yamaha
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