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Le 1 février 2017
ACTUALITÉ
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«On voit des comportements à risque près du
pont d’Amours à Saint-Ludger, on dirait que les
conducteurs sont tous pressés de rentrer à la
maison, lors du transport des élèves du secon-
daire», souligne M. Fraser. Les usagers de la route
ne respectent pas la signalisation des autobus
scolaires, lors d’arrêts.
D’autres secteurs sont toutefois plus problé-
matiques, dont celui de l’Anse au Persil, où plu-
sieurs automobilistes s’engagent même si les
feux clignotants sont allumés. «La rue Beaubien
est également un endroit critique, certains con-
ducteurs ne prêtent même pas attention aux cli-
gnotants», explique Sylvain Brousseau, directeur
du transport scolaire Camille Mailloux RDL.
Contrevenir à une telle signalisation peut
pourtant couter cher aux conducteurs. Si ces der-
niers sont retracés ou pris sur le fait, ils s’expo-
sent à neuf points d’inaptitude et une amende de
200$, plus les frais. «Les clignotants sont là pour
sécuriser les enfants qui embarquent ou qui quit-
tent l’autobus. Ça reste toujours une minorité qui
ne respecte pas les règles», explique Sylvain
Brousseau. Une minorité qui, chaque jour, met en
danger les jeunes élèves.
Les transporteurs scolaires travaillent de con-
cert avec les commissions scolaires, les écoles et
la Sûreté du Québec quotidiennement pour
veiller au bien-être des écoliers. «Il faut être pru-
dent et vigilant. Si certains automobilistes par-
taient quelques minutes plus tôt, ils n’auraient
pas besoin d’être si pressés», constate Gilles
Fraser. Des caméras ont par ailleurs été installées
dans certains de ces autobus, afin de cibler des
contrevenants.
Les élèves qui se rendent à l’école à pied peu-
vent parfois être à risque s’ils marchent trop près
des autobus. D’autres plus turbulents créent des
distractions pour le conducteur à l’intérieur de
l’autobus. «Les jeunes avec un comportement
problématique parfois demanderaient une disci-
pline constante, mais c’est impossible», précise
M. Fraser. Certains véhicules sont toutefois équi-
pés d’un micro qui évite au conducteur de devoir
lever le ton pour que leur voix porte jusque der-
rière l’autobus afin d’avertir les jeunes turbulents.
Camille Mailloux RDL compte 26 autobus qui
transportent des élèves de Rivière-du-Loup,
Saint-Arsène, Saint-Modeste, Saint-Antonin,
Saint-Épiphane, en plus de 4 autres dans le sec-
teur de Pohénégamook.
La campagne de sécurité en transport sco-
laire, se tient dans toutes les écoles du Québec
du 30 janvier au 10 février.
La sécurité en zone scolaire, une responsabilité partagée
Gilles Fraser reconduit près d’une quarantaine d’élèves chaque matin à l’école La Croisée I.
PHOTO : ANDRÉANNE LEBEL
•
[email protected]ANDRÉANNE LEBEL
Dans son autobus, Gilles Fraser transporte
chaque matin près d’une quarantaine d’élè-
ves de maternelle, 1ère et 2e année vers
l’école La Croisée I. Presque quotidienne-
ment, il observe des comportements à ris-
que, tant du côté des élèves que des con-
ducteurs du secteur de la rue
Témiscouata.
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SOIRÉEs
musique
2 FÉVRIER :
BERNARD APRIL
9 FÉVRIER :
RICHARD SIROIS ET PIERRE BERGER
16 FÉVRIER :
HUBERT COTTON
23 FÉVRIER :
ÉRIC GUAY
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