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Le 26 avril 2017

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infodimanche

EN MODE RÉCRÉATIF

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PAR JEAN-FRANÇOIS GUAY

Le C-HR comble enfin un vide chez Toyota, qui

demeurait l’un des rares constructeurs généralis-

tes à ne pas offrir de VUS urbain sur le marché

nord-américain. Parmi les autres nouveautés à

surveiller, il y a la Camry 2018, qui adopte une

allure plus dynamique, et la nouvelle Prius Prime

à motorisation hybride rechargeable.

Le design audacieux du C-HR 2018 devrait

attirer une clientèle plus jeune chez Toyota. Peu

importe la version, le moteur est un 4 cylindres

de 2,0 litres développant 144 chevaux. Une boîte

automatique à variation continue est aussi l’uni-

que transmission proposée. L’équipement de

série est complet; on y trouve une multitude de

systèmes d’aide à la conduite, comme un sys-

tème de freinage automatique en cas de colli-

sion, un avertisseur de sortie de voie, un détec-

teur d’angles morts et un régulateur de vitesse

adaptatif. La berline Corolla offre le même équi-

pement de base cette année.

La Corolla iM remplace la Matrix, laquelle

avait été discontinuée par Toyota à la fin de 2014.

Elle offre plusieurs caractéristiques intéressan-

tes, comme une bonne capacité de chargement

et un équipement complet. La seule version

offerte est entièrement équipée, la seule option

étant la boîte CVT.

De belles nouveautés pour Toyota

La Toyota Corolla iM.

PAR JEAN-FRANÇOIS GUAY

Encore cette année, Polaris continue d’innover en

présentant pas moins de 11 nouveaux modèles

d’autoquads (véhicules côte à côte) et de moto-

quads (VTT). De même, le constructeur américain

introduit une nouvelle technologie appelée «

Ride Command » qui permet à un groupe de qua-

distes de communiquer et de partager des infor-

mations entre eux lors d’une randonnée. Ce sys-

tème permet de connaître la position des autres

quadistes, de recevoir des messages, de préparer

des itinéraires et de se connecter à des télépho-

nes intelligents et à des caméras GoPro.

Parmi l’éventail de nou-

veaux

modèles,

la

gamme

Ranger

accueille le Ranger XP

1000, qui est propulsé

par un bicylindre de

999 cm3 et 80 chevaux,

soit le moteur le plus

puissant dans la caté-

gorie des autoquads

utilitaires. Polaris intro-

duit également un tout

nouvel autoquad

à 4 places dans la

gamme General. Conçu

pour le travail et les loi-

sirs, le General 4 1000

EPS est animé par un

moteur de 999 cm3. On

trouve également 2 éditions spéciales du General

1000 EPS à 2 places, soit le Hunter Edition Polaris

Pursuit Camo et le Ride Command Edition Black

Pearl.

Du côté des autoquads de haute performance

à 2 ou à 4 places, Polaris dévoile le RZR XP Turbo

EPS à moteur de 925 cm3 et 168 chevaux. Pour

davantage de motricité à vitesse basse, le RZR XP

1000 EPS Gold Metallic LE est équipé d’un sys-

tème d’engrenage qui optimise la puissance et le

couple afin de surmonter les obstacles les plus

difficiles. Pour les jeunes conducteurs, Polaris

introduit le tout nouvel Ace 150.

Polaris offre la gamme

la plus complète de l’industrie

Le Polaris RZR XP 1000 EPS Gold Metallic LE.

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