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Le 6 septembre, l’entreprise a annoncé qu'elle créera le premier réseau régional de vertiports - des infrastructures aéroportuaires spéciales - destiné à la MAA électrique au Québec. D'ici 2030, elle souhaite même que celui-ci s’étende à toutes les grandes régions de la province et qu’il offre une solution de transport durable grâce à des aéronefs électriques à décollage et atterris- sage verticaux (eVTOL). Rivière-du-Loup fait ainsi partie des premiers secteurs estimés comme intéressants pour la construction et l’aménagement d’une infrastruc- ture avec Québec, Ottawa-Gatineau, Sherbrooke, Drummondville, Mont-Tremblant, Trois-Rivières et Sainte-Marie-de-Beauce, a confirmé l’entre- prise. Le réseau des aéroports de la région du Nord-du-Québec serait aussi ciblé. «Ce qu’on a fait, ce sont des analyses techni- ques et sociodémographiques de la province. On a regardé la démographie, les déplacements des gens, des cargos et des marchandises qui sont transportés, puis on a simulé des tendances», a expliqué le Dr Fethi Chebil, fondateur et P.-D.G. de l’entreprise, mercredi. «On a aussi regardé comment l’espace aérien est organisé et comment on peut travailler dans le futur pour mettre en place des circuits et des corridors. À travers tout cela, Rivière-du-Loup s’est présentée comme un endroit stratégique pour y établir un vertiport et comme un secteur très important dans le développement du réseau.» Selon VPorts, le réseau de vertiports favori- sera l’émergence d’un écosystème technologique innovant de MAA au Québec et «offrira ainsi d’importantes retombées socioéconomiques positives». Une étude sur l’incidence socioécono- mique, partagée par l’entreprise, indique aussi que le réseau d’infrastructures générera des retombées économiques de 6,5 milliards de dol- lars pour le Québec d’ici 2045. VPorts prévoit aussi créer plus de 1 000 emplois directs. «Mais pour atteindre cet objectif-là, il faut compter sur des endroits comme Rivière-du- Loup, a souligné le Dr Chebil. Y installer un verti- port va nous permettre de connecter d’autres régions du Québec, comme la Ville de Québec avec le nord et les aéroports de Transport Québec qui s’y trouvent.» «Rivière-du-Loup se présente comme la solu- tion qui va permettre à une partie de ce réseau global de fonctionner. C’est un endroit important pour ancrer ce réseau-là», a-t-il ajouté. APPROCHE Le Dr Chebil, un ancien de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), confirme ne pas encore avoir approché la Ville de Rivière- du-Loup, comme cela a déjà été fait pour Longueuil et Trois-Rivières, notamment. Il soutient cependant que l’entreprise communi- quera prochainement avec l’ensemble des villes ciblées. Selon le communiqué de presse, les platefor- mes d'héliports existants et les aéroports repré- sentent logiquement les premiers endroits où établir les vertiports. Les secteurs industriels et commerciaux sont également «d'excellentes options à considérer», estime l’entreprise. Vports précise que le réseau de vertiports serait destiné au transport de marchandises et d’équipement médical. Le Dr Fethi Chebil n’exclut toutefois pas que ces installations puissent ulté- rieurement être converties pour permettre le transport de personnes. Notons qu’avant qu’il voie le jour, ce projet ambitieux devra relever certains défis et surmon- ter différents enjeux. La réglementation entou- rant ces nouveaux appareils n’existe pas encore, par exemple. À ce niveau, VPorts précise collaborer avec Transports Canada, NAV CANADA, le gouverne- ment du Québec et les élus municipaux «pour établir les réglementations importantes en matière de sécurité et de sûreté, les couloirs aériens, l’intégration urbaine et la participation de la collectivité.» Rivière-du-Loup ciblée pour la création du premier réseau de l’entreprise VPorts • MARC-ANTOINE PAQUIN [email protected] Rivière-du-Loup fait partie des villes que souhaite courtiser VPorts, une entreprise spécialisée dans la conception, la cons- truction et l’exploitation d'infrastructures favorisant la mobilité aérienne avancée (MAA) au Québec et à l’international. VPorts souhaite créer le premier réseau régional de vertiports destinés à la MAA électrique au Québec. PHOTO : VPORTS Rdlenspectacles.com 418 867-6666 LYNDA LEMAY VENDREDI 16 SEPTEMBRE 20 H ARIANE MOFFATT JEUDI 29 SEPTEMBRE 20 H DESTIDOCS | COLOMBIE MERCREDI 21 SEPTEMBRE 19 H 30 JEAN-MICHEL BLAIS JEUDI 22 SEPTEMBRE 20 H DERNIÈRE CHANCE DE S’ABONNER 1151113722 A mélie Continuons. Dionne R I V I È R E - D U - LO U P - T É M I S C O UATA 581 801-0625 [email protected] AGENTE OFFICIELLE ROXANNE RINFRET À l’écoute de vos priorités 1151133722 INFODIMANCHE • LE 14 SEPTEMBRE 2022 5 ACTUALITÉ