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LE CONTENU DE CE JOURNAL NE PEUT ÊTRE REPRODUIT SANS L’AUTORISATION EXPRESSE DE LA DIRECTION. Dépôt légal Bibliothèque nationale du Canada 1992 Bibliothèque nationale du Québec 1992 ISSN 1192-1579 Société canadienne des postes Envois de publications canadiennes Contrat de vente no 0139858 Abonnement annuel : 115$ au Canada (tx incluses) 320$ aux États-Unis (tx incluses) T I R A G E C E R T I F I É H E B D O S Q U É B E C I N C . 31 420 copies Journal hebdomadaire publié le mercredi par : Les Éditions Info Dimanche Inc. 72, rue Fraser, Rivière-du-Loup, G5R 1C6 Tél. : 418 862-1911 • Téléc. : 418 862-6165 Site : www.infodimanche.com COURRIEL JOURNALISTES : [email protected] COURRIEL ADMINISTRATION : [email protected] ÉDITEUR : Hugo Levasseur DIRECTEUR DE PUBLICATION ET DES VENTES : Martin Morissette ADJOINTE À LA DIRECTION : Lyne Bérubé DIRECTEUR DE L’INFORMATION : François Drouin JOURNALISTES : Mario Pelletier, rédacteur en chef Andréanne LeBel • Marc-Antoine Paquin Hugues Albert • Alyson Théberge (stagiaire) CORRECTEUR : Hugo Levasseur COORDONNATEUR DES PROJETS SPÉCIAUX : Patrice Picard CONSEILLERS EN SOLUTIONS MÉDIAS : Robert Desjardins : [email protected] Micheline Côté : [email protected] Patrice Picard : [email protected] Étienne Morissette : [email protected] Michel Courbron : [email protected] CHRONIQUEUSE WEB, VIDÉOJOURNALISTE : Dominique Côté PUBLICITÉ NATIONALE (TC MÉDIA) : Marie Eve Dubé RÉPARTITRICE DE PRODUCTION : Marie Eve Dubé GRAPHISTES : Mélanie Emond, directrice de l’atelier Véronique Sénéchal, responsable infodimanche.com Denise Beaulieu Julie Migneault IMPRESSION : Imprimerie Mirabel / Québécor DISTRIBUTION : Distributions F. Levasseur «La voiture circulait en direction est et a soudai- nement dévié de sa trajectoire, au même moment où un poids lourd arrivait en sens inverse. La colli- sion a été inévitable», explique le sergent Claude Doiron de la Sûreté du Québec. Le conducteur du véhicule utilitaire sport a subi des blessures qui lui ont été fatales après avoir été éjecté. Le conduc- teur du camion qui transportait un chargement de poudre de ciment n'a pas été gravement blessé, il a toutefois été pris en charge par les paramédics. L'autoroute 20 a été fermée à la circulation pen- dant plusieurs heures afin d'examiner les lieux et de comprendre les circonstances ayant mené à cette collision. Un reconstitutionniste en scène d'accident s’est rendu sur place. La Sûreté du Québec n'écarte aucune hypothèse, incluant celle du geste volontaire. Dans les circonstances, l’identité de la victime ne sera pas rendue publique. Témoignant de la force de l'impact, de nombreux débris se sont répandus sur la chaus- sée. Les deux véhicules impliqués se sont retrou- vés dans des fossés opposés en bordure de l'autoroute, à environ 400 mètres l'un de l'autre. À cet endroit, les voies de l'autoroute 20 en direction est et ouest sont contiguës. En raison d'un déver- sement important de produits pétroliers dans ce secteur, des équipes d'Urgence-Environnement ont aussi été demandées sur les lieux. L'accident est survenu près du viaduc de la route Moreault à Cacouna, près de la sortie 521 permettant l'accès à la route 132. En empruntant les bretelles d'accès de l'autoroute 20, les automo- bilistes ont pu contourner la scène d'accident. Collision mortelle sur l’autoroute 20 à Cacouna PHOTO : ANDRÉANNE LEBEL PHOTO : ANDRÉANNE LEBEL De ce nombre, 1 529 signatures ont été obte- nues directement par le site de l’Assemblée nationale, la pétition ayant été déposée officielle- ment par le député de Rivière-du-Loup- Témiscouata, Denis Tardif. La balance, soit 629 signatures, a été récoltée par la Ville de Rivière- du-Loup elle-même, grâce à des pétitions papier, ainsi que le formulaire maison disponible sur son site Internet. Les personnes qui souhaitaient signifier leur volonté que le service de traversier soit maintenu à Rivière-du-Loup – et non déménagé à Cacouna – avaient jusqu’au 7 décembre pour signer la pétition sur le site de l’Assemblée nationale. Une fois la période de signature complétée, le document a été officiellement déposé le 10 décembre par le whip en chef du gouvernement, Eric Lefebvre, au nom du député Denis Tardif. Le gouvernement du Québec n’y a toujours pas répondu. Le dossier suivra maintenant son cours. Une rencontre entre le maire Mario Bastille et le président-directeur général de la Société des tra- versiers du Québec, Stéphane Lafaut, aura lieu le 11 janvier. La Ville a également l’intention de tra- vailler de près avec le ministre des Transports, François Bonnardel, de même que la ministre res- ponsable du Bas-Saint-Laurent, Caroline Proulx. «On est très confiants pour la suite […] On veut vraiment travailler à faire reconnaître le potentiel touristique du site de la Pointe, mais aussi le potentiel commercial et industriel du port de Gros-Cacouna. Les deux sites sont complémen- taires pour l’économie de toute la région, et c’est ce qu’on va faire valoir aux décideurs», a partagé Pascal Tremblay, directeur des communications à la Ville de Rivière-du-Loup. Il précise d’ailleurs qu’il est toujours possible de signer la pétition sur le site de la Ville de Rivière-du-Loup en visitant le VilleRDL.ca/tra- verse. 2 158 signatures pour le maintien de la traverse à Rivière-du-Loup PHOTO : MARC-ANTOINE PAQUIN Le député de Rimouski-Neigette–Témiscouata– Les Basques, Maxime Blanchette-Joncas, a été élu vice-président du nouveau comité de la science et de la recherche de la Chambre des communes lors de la première réunion officielle de l’histoire de ce comité, tenue en fin d’année. «C’est avec humilité et honneur que j’ai accepté de remplir le rôle de vice-président du comité de la science et de la recherche pour un mandat qui s’échelonnera sur toute la durée de la présente législature. Participer à la naissance d’un nouveau comité est un exercice hautement stimulant et enrichissant. Nous aurons l’opportunité d’y mener des travaux qui viendront étudier toute question relative à la science et la recherche, incluant les rapports du conseiller scientifique en chef. Par la suite, nous pourrons ultimement présenter des rapports et des propositions à l’ensemble des parlementaires, qui pourront en prendre acte et mettre en place les solutions qui s’imposent», explique le député Blanchette- Joncas. «Le comité de la science et de la recherche est né d’une volonté commune des parlementaires d’extraire les enjeux liés à la science et à la recherche du comité où ils étaient traités jusqu’alors, soit celui de l’industrie, de la science et de la technologie. Ce changement permettra de mieux prendre en compte les spécificités propres au monde de la recherche. Pour ma part, je compte y travailler assidûment afin de redresser la tendance fâcheuse qui s’est dessinée en recherche et déve- loppement, alors que le Canada est le seul pays du G7 où on a remarqué une baisse de son inves- tissement au cours des 20 dernières années», déplore le député bloquiste. «Aussi, maintenant que les changements cli- matiques se font plus sentir que jamais, ici comme à l’internationale, il est impératif que le fédéral investisse les sommes nécessaires afin que l’on puisse se positionner à l’avant-garde en matière de transition écologique. C’est en misant aujourd’hui sur la science et la recherche que l’on pourra développer les technologies vertes de demain. Le Québec est déjà un pionnier dans la production d’énergie renouvelable, et nous devons poursuivre le développement de cette filière plutôt que d’accroitre l’exploitation des sables bitumineux en Alberta comme le fait crapu- leusement le gouvernement fédéral. Je ferai tout en mon pouvoir pour mettre ces dossiers primor- diaux à l’agenda du comité dès la reprise des tra- vaux parlementaires», conclut Maxime Blanchette-Joncas. Les travaux de la Chambre des communes ont été ajournés le 16 décembre dernier et repren- dront le 31 janvier 2022. Maxime Blanchette-Joncas nommé vice-président du nouveau comité de la science et de la recherche • ANDRÉANNE LEBEL [email protected] Un accident mortel impliquant un poids lourd et un véhicule utilitaire sport est survenu près de la sortie 521 de l’auto- route 20, dans le secteur de Cacouna, ce jeudi 23 décembre vers 8 h 40. La Sûreté du Québec a confirmé le décès du con- ducteur de la voiture, qui se trouvait seul à bord. • MARC-ANTOINE PAQUIN [email protected] Lancée en septembre dernier, la pétition pour le maintien du lien maritime entre la Pointe de Rivière-du-Loup et Saint- Siméon a finalement recueilli 2 158 signa- tures, ce qui représente, en proportion, un peu plus du dixième de la population louperivoise. LE 29 DÉCEMBRE 2021 • INFODIMANCHE 8 ACTUALITÉ

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