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«Ce dragage vise à permettre d’assurer une profondeur sécuritaire pour le maintien des acti- vités portuaires, soit principalement la circulation de navires commerciaux. Cette activité a été autorisée par le MELCC le 10 février 2021. Les tra- vaux ont débuté le 10 novembre 2021; le projet est prévu pour une durée d'environ 35 jours», a expliqué Daniel Messier, conseiller en communi- cation et porte-parole régional du ministère. M. Morin avait notamment des préoccupa- tions environnementales. «Ce dragage, ça brasse les sédiments», a-t-il soulevé. M. Messier a égale- ment apporté une précision à cet effet : «Les tra- vaux doivent être réalisés durant les mois de novembre et décembre; cette fenêtre temporelle correspond à la période durant laquelle les impacts sur les mammifères marins sont les plus faibles et les conditions de navigation demeurent favorables aux travaux.» Ces travaux en cours sont réalisés par la Société portuaire du Bas-Saint-Laurent et de la Gaspésie (SPBSG). Du dragage pour les bateaux de Gros-Cacouna • MARIO PELLETIER [email protected] Marc Morin, un résident de la rue MacKay à Rivière-du-Loup, se demandait pour- quoi un bateau effectuait du dragage dans le fleuve Saint-Laurent en face de sa propriété. Info Dimanche a donc fait une demande auprès du ministère de l'Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques (MELCC) et l’explication fut du dragage pour les bateaux de Gros-Cacouna. PHOTO : MARC MORIN Le député de Montmagny-L’Islet-Kamouraska- Rivière-du-Loup Bernard Généreux dénonce le fait que le premier ministre Justin Trudeau fait passer les gens qui entrent illégalement au pays en provenance des États-Unis avant les réfugiés qui fuient la violence et l’oppression à l’étranger. Il estime que les politiques du gouvernement libéral ont fait considérablement augmenter les délais de traitement des demandes de réfugiés qui sont maintenant passés à 20 mois. Depuis dimanche dernier, il est de nouveau possible pour les migrants provenant des États-Unis d’entrer au Canada de manière irrégulière, comme par le chemin Roxham, pour y déposer une demande d’asile. Le chemin était fermé depuis mars 2020 pour «des raisons sanitaires.» «Cet enjeu peut nous sembler loin de notre quotidien, mais cela a des effets directs sur les finances publiques du gouvernement. Quand Justin Trudeau échoue à protéger la frontière, cela coûte 1,6 milliard de dollars aux contribua- bles canadiens et contribue inutilement aux abus du système d’asile du Canada. Cela crée un système à deux vitesses qui pénalise les gens qui veulent bien faire les choses! Nous récla- mons du gouvernement fédéral qu’il applique l’Entente sur les tiers pays sûrs afin de mettre fin aux passages illégaux. C’est le temps d’agir pour protéger nos frontières», a conclu M. Généreux. Passages illégaux aux frontières : Bernard Généreux réclame des actions concrètes Bernard Généreux. 1 800 463-1911 2 992 000 $ en ristournes C’est le montant que Promutuel Assurance Rive-Sud retourne cette année à ses membres-assurés. Une façon de réinvestir dans notre région et de démontrer un des grands avantages de confier vos assurances à une fière mutuelle d’ici. pour redonner à nos membres-assurés 1150284821 LE 1 DÉCEMBRE 2021 • INFODIMANCHE 34 ACTUALITÉ