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7 INFODIMANCHE • LE 20 OCTOBRE 2021 GUIDE DE L'AUTOMOBILE PAR JEAN-FRANÇOIS GUAY Pour augmenter ses parts de mar- ché en Amérique du Nord, Volkswagen chambarde sa gamme en ajoutant et en retirant des modèles en 2022. Ainsi, le tout nou- veau Taos rejoint le Tiguan, l’Atlas et l’Atlas Cross pour compléter un quatuor toutes dimensions de VUS. En contrepartie, la Golf de base quitte le continent nord-américain pour laisser la place uniquement aux versions GTI et R, qui sont passablement modifiées. ID.4 Au cours de la dernière année, Volkswagen a frappé un grand coup en introduisant le VUS com- pact ID.4 tout électrique dont l’autonomie frise 400 km. Ce dernier sera éventuellement assemblé à l’usine de Chattanooga, dans l’état du Tennessee, en remplacement de la Passat. L’Atlas et l’Atlas Cross continueront également d’y être produits. TAOS Le nouveau Taos est un VUS sous-compact qui mesure 4,5 mètres de long, comparativement à 4,7 mètres pour le Tiguan. Le moteur est un 4 cylindres turbo de 1,5 litre et 158 chevaux. On trouve une boîte automatique à huit rapports avec la traction avant, tandis que le rouage intégral 4Motion dispose d’une boîte automatique à sept rapports avec un double embrayage DSG. TIGUAN Pour maintenir son rang hiérarchique par rap- port au Taos, le Tiguan profite d’une mise à jour en 2022. Ainsi, le nouveau pare-chocs avant est ter- miné par une calandre plus large et l’ajout de pha- res à DEL. À l’intérieur, les caractéristiques de con- fort, de commodités et de technologies bénéficient également d’une mise à niveau. Le moteur demeure le 4 cylindres turbo de 2 litres et 184 chevaux. GOLF Entièrement remaniées, la Golf GTI et la Golf R sont animées par une version modernisée du 4 cylindres turbo de 2 litres, aussi appelé EA888. Ce dernier développe 241 chevaux dans la GTI et 315 chevaux dans la R. Les deux déclinaisons sont offertes avec une boîte manuelle à six vitesses ou une boîte DSG à sept rapports. La GTI demeure une traction avant avec un dif- férentiel VAQ à glissement limité et à détection de couple, alors que la R accueille un nouveau rouage intégral 4Motion avec vectorisation du couple à l’essieu arrière. Volkswagen chambarde sa gamme Le Volkswagen Taos 2022. PAR JEAN-FRANÇOIS GUAY Nissan nous a présenté de nombreuses nouveau- tés au cours de la dernière année, dont les nou- veaux Rogue et Versa, en plus de rajeunir l’appa- rence de l’Armada et du Kicks. En 2022, Nissan continue sur sa lancée en dévoilant la nouvelle génération du Pathfinder et le tout nouveau Ariya à motorisation électrique. De même, Nissan a redessiné la camionnette compacte Frontier, dont la dernière refonte majeure remontait à il y a 25 ans. LE FRONTIER Pour nous faire oublier la disparition de la camionnette pleine grandeur Titan, le Frontier adopte un style robuste et moderne avec des phares à DEL. De même, les ingénieurs ont revu la direction, les suspensions et l’insonorisation de la cabine afin d’améliorer le comportement routier. L’habitacle a aussi été rénové avec des sièges Zero Gravity, et le nouveau tableau de bord intègre un écran tactile de 9 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto de série. Sous le capot, le moteur est un nouveau V6 de 3,8 litres qui développe 310 chevaux et un couple de 281 lb-pi. Ce dernier est jumelé à une nouvelle boîte automatique à neuf rapports. Pour rouler en terrain accidenté, le Frontier 4WD est muni d’une boîte de transfert à commande électronique. L’assistance au démarrage en côte et le contrôle de descente en pente sont de série. La version PRO-4X est équipée en plus d’un différentiel arrière à verrouillage électronique, d’amortis- seurs Bilstein et de plaques de protection. La capacité de remorquage est de 6720 lb. LE PATHFINDER Trente-cinq ans après le dévoilement du pre- mier Pathfinder, la cinquième génération de ce VUS intermédiaire revient à ses origines en met- tant l’accent sur la robustesse et les capacités hors route, sans négliger le confort et l’espace intérieur. Le groupe motopropulseur est composé d’un V6 de 3,5 litres et 284 chevaux, d’une nou- velle boîte automatique à 9 rapports et d’un nouveau rouage intégral avec sélecteur de mode de conduite à 7 posi- tions (Normal, Sport, Eco, Neige, Sable, Boue et Remorquage). Un nouveau sys- tème de direction réduit l’angle de braquage, tandis que la nouvelle suspension améliore l’agrément de conduite. La capacité de remorquage s’élève à 6000 lb. Nissan fortifie le Frontier et le Pathfinder Le Nissan Ariya 2022. 1153054221 101, boul. Cartier, Rivière-du-Loup 418 862-6324 1 800 463-1297 www.berubegm.com Venez choisir le vôtre! 2021 Chevrolet Silverado Custom 2 EN INVENTAIRE Stock 1-44132 et 1-44133 2021 GMCYukon 4RM SLE 2022 Chevrolet TrailBlazerACT 2021 Chevrolet Blazer RS 2021 GMC Elevation Stock 18106 Stock 24121 Stock 18487 Stock 15107 d’automne! RABAIS