LE 17 MARS 2021 • INFODIMANCHE 18 ACTUALITÉ Rappelons que le bateau a passé près de cinq mois en cale sèche pour la réalisation de répara- tions majeures par le Groupe Océan. L’Héritage 1 est resté tout l’hiver à L’Isle-aux-Coudres où les derniers ajustements aux moteurs sont effectués présentement. «Le bateau sera de retour à Trois- Pistoles entre le milieu et la fin du mois d’avril», a confirmé M. Rioux. Bien entendu, il y aura des ajustements en lien avec la pandémie. Ainsi, le navire ne pourra pas accueillir autant de voyageurs. «Nous ne serons pas à pleine capacité (40 voitures) pour respecter les mesures de la Santé publique. Les gens pour- ront rester dans leur véhicule, mais pour garantir la sécurité des passagers (une évacuation en cas d’urgence) les voitures devront être plus espa- cées», a noté le capitaine. En fin de traversée, l’année 2020 n’aura pas été plus dommageable pour la Compagnie de navigation des Basques que pour les autres services de traversiers. «Ce fut une année d’interruption pour tout le monde en raison de la COVID-19, on n’a pas manqué tant que ça», a noté Jean-Philippe Rioux. Pour 2021, M. Rioux se fait optimiste. «Je pense qu’on va avoir une bonne année quand même, les réservations ont commencé à rentrer», a-t-il men- tionné. Le capitaine anticipe toutefois un change- ment au niveau de la clientèle. «Les Québécois vont voyager chez nous tandis que la clientèle internationale ne sera pas présente, mais nous allons avoir un été», a ajouté le cogestionnaire de la Compagnie de navigation des Basques. Habituellement, la clientèle internationale repré- sente 50 % des passagers en haute saison; pour les mois de mai, juin, septembre et octobre, elle est en grande majorité, a expliqué Jean-Philippe Rioux. Les dernières saisons de traversées de L’Héritage 1 représentent environ de 10 000 à 12 000 véhicules et 37 000 à 38 000 passagers. DE L’ARGENT POUR DÉMARRER Jean-Marie Dugas est secrétaire de la Compagnie de navigation des Basques. Lui égale- ment envisage la saison de navigation 2021 avec beaucoup de satisfaction après tous les efforts qui ont été déployés pour y arriver. Mais le travail n’est pas terminé, la Compagnie de navigation des Basques part pour ainsi dire à zéro sur le plan financier. «Nous avions 600 000 $ pour payer les factures. Les travaux de réparation au navire ont couté 420 000 $. Si on ajoute toutes sortes de dépenses qu’il a fallu assumer au cours de la der- nière année même si le service était interrompu, les coffres sont à zéro», a expliqué M. Dugas. La Compagnie de navigation des Basques se tourne donc à nouveau vers les deux MRC riverai- nes et le ministère des Transports du Québec pour demander de l’aide financière. «C’est pour nous aider à partir. On a eu une rencontre Zoom avec les MRC et on a été bien reçu. Au gouvernement, on a envoyé une lettre avec le bilan financier. Il n’y a pas eu d’échanges encore», a noté Jean-Marie Dugas. Rappelons que la mobilisation de la popu- lation de Trois-Pistoles, de la MRC des Basques et des Escoumins a convaincu le gouvernement d’investir 4,9 M$ pour effectuer les réparations nécessaires à L’Héritage 1. L’Héritage 1 débutera sa saison le 21 mai L’Héritage 1 lors de sa saison de navigation 2019. PHOTO : MARIO PELLETIER Ces 5 200 propriétaires représentent 350 000 hectares de boisés privés. «Notre objectif est d’ajouter 25 000 hectares pour la prochaine année, soit environ 375 producteurs», a précisé Marc-André Lechasseur, directeur général de l’Agence. L’organisme à but non lucratif, qui se veut le prolongement du ministère des Forêts, de la Faune et des Parcs du Québec, a travaillé sur ce projet en collaboration avec le Syndicat des pro- ducteurs forestiers du Bas-Saint-Laurent. Résultat final, on a procédé au lancement de la brochure «Propriétaires forestiers, ceci n’est pas une publicité – voici des conseils pouvant vous rapporter plus que vous ne pensez!» Celle-ci sera notamment offerte à près de 10 000 membres des deux syndicats de producteurs forestiers cou- vrant le territoire bas-laurentien. Conçu pour les propriétaires forestiers, ce document explique par où commencer, avec qui communiquer, et quels sont les principaux orga- nismes et intervenants en forêt privée. «On sou- haite que les propriétaires passent à l’action, devenant des producteurs forestiers avec un sta- tut», a ajouté Marc-André Lechasseur. «Que vous soyez propriétaire ou producteur forestier de longue date, ou de la relève, vous y trouverez des conseils pour tirer profit de votre propriété. Nous souhaitons susciter chez les propriétaires forestiers un intérêt à béné- ficier des divers programmes et mesures disponi- bles pour améliorer l’état de leurs boisés tout en contribuant à l’activité économique de leur région», a souligné Richard Lafond, président de l’Agence. Le tirage de la brochure est de 12 000 exem- plaires. De ce nombre, plus de 8 000 seront livrés par la poste, dans quelques jours, à tous les abonnés du journal Perspectives Forêts. Il sera aussi offert auprès des conseillers forestiers, de l’Agence, du Syndicat des producteurs forestiers du Bas-Saint-Laurent et du Syndicat des produc- teurs de bois de la Côte-du-Sud. Information et recrutement de la part de l’Agence régionale de mise en valeur des forêts privées • MARIO PELLETIER
[email protected] L’Agence régionale de mise en valeur des forêts privées du Bas-Saint-Laurent compte actuellement 5 200 propriétaires de lots boisés privés détenant un certificat de pro- ducteur forestier sur un total de 12 500 pro- priétaires forestiers. Elle lance donc un outil d’information et de recrutement. • MARIO PELLETIER
[email protected] Après une année d’interruption du service marquée par des travaux de plus de 5 millions de dollars au bateau et la pan- démie, L’Héritage 1 reprendra ses navettes le 21 mai prochain entre Trois- Pistoles et Les Escoumins. «C’est un peu plus tôt cette année, nous voulons être en opération pour la Fête des Patriotes», a expliqué Jean-Philippe Rioux, capitaine et cogestionnaire de la Compagnie de navigation des Basques. 1150011121