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Subaru est une marque appréciée par les consommateurs Par Jean-François Guay Le magazine économique américain Forbes s’est associé à la société d’analyse HundredX pour créer une liste annuelle des entreprises qui inspi- rent le soutien et la fidélité de la clientèle. Cette année, plus de 185 000 consommateurs ont répondu à cette enquête pour évaluer les mar- ques et les produits qui ont le plus d’impact social, soit : les valeurs et la confiance, la position sociale, la durabilité et le soutien communautaire. De toutes les marques évaluées, Subaru a ter- miné au deuxième rang pour une deuxième année consécutive en se positionnant derrière la chaîne de magasins REI, qui vend des produits pour les sports de plein air. Subaru a ainsi devancé les marques automobiles Toyota, Mercedes-Benz, Lexus et Honda, qui ont terminé respecti- vement aux 16e, 20e, 21e et 24e rangs. Pour 2025, Subaru dévoile plu- sieurs nouveaux modèles, dont la sixième génération du Forester et la nouvelle WRX tS axée sur la performance. Ces deux modèles se joignent à des nouveautés 2024, soit la troisième génération du Crosstrek et la sixième génération de l’Impreza, sans omettre la WRX tR et la BRZ tS. Ces dernières sont inspirées du sport automobile, avec des freins Brembo, une suspension raffermie et un centre de gra- vité bas. Il est à noter que la berline Legacy prendra sa retraite à la fin de 2025. Du côté des véhicules électriques, le Solterra propose quelques améliorations, dont un volant redessiné avec des commutateurs de force de freinage régénératif et des performances de charge rapide accrues grâce à un conditionne- ment amélioré de la batterie. On compte égale- ment des rails de toit standard avec une capacité de charge statique jusqu’à 700 lb — idéale pour installer une tente de toit —et une capacité de charge dynamique (c’est-à-dire en roulant) jusqu’à 176 lb. La capacité de remorquage s’élève à 1500 lb. Quant au nouveau Forester 2025, le design gagne en élégance et les capacités tout-terrain ont été améliorées. Le moteur de série est un 4 cylindres Boxer de 2,5 litres et 180 chevaux, lequel est couplé à une boîte automatique à variation continue. À l’intérieur, le nouveau tableau de bord redessiné intègre un écran tactile de 11,6 pouces. Le Subaru Forester 2025 La Subaru WRX tS 2025 Par Jean-François Guay Dodge a écrit un nouveau chapitre de l’histoire automobile en produisant le premier muscle car électrique au monde, soit la Charger Daytona Scat Pack, dont le moteur de 670 chevaux permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en 3,3 secondes et de parcourir le 1/4 de mille en 11,5 secondes. Il existe également la version Daytona R/T avec un moteur électrique de 496 chevaux. L’autonomie de la R/T est estimée à 510 km, tandis que celle de la puissante Scat Pack peut atteindre 418 km selon le style de conduite. Pour remplacer le défunt coupé Challenger, la nouvelle Charger ratisse plus large que l’ancienne génération en offrant une carros- serie à deux ou à quatre portes. Afin que la transition vers l’électrification se fasse sans heurts pour les amateurs de muscle car , Dodge offre également la Charger avec un moteur thermique. Ainsi, l’acheteur a le choix entre la Charger SIXPACK HO propulsée par le nouveau 6 cylindres biturbo « Hurricane High Output » de 3 litres, dont la puissance culmine à 550 che- vaux, et la Charger SIXPACK SO dont le même moteur en version standard développe 420 che- vaux. Pour les nostalgiques du V8 Hellcat suralimenté de 6,2 litres, le Durango SRT Hellcat de 710 chevaux poursuivra sa car- rière en 2025. Pour sa part, le Ram 1500 inaugure une nouvelle ère avec le modèle Ramcharger doté d’une motorisation hybride de 663 chevaux qui combine un V6 de 3,6 litres à un générateur embarqué de 130 kW et un bloc-batterie de 92 kWh. Le Ram 1500 Ramcharger est capable de tracter une remor- que de 14 000 lb alors que l’autonomie peut s’étirer jusqu’à 1100 km avec un seul plein d’essence. Quant à la camionnette Ram 1500 REV avec une motorisation 100 % électrique, sa grosse batterie de 229 kWh promet une autonomie de 563 km. Par ailleurs, le tout nouveau fourgon électrique ProMaster EV a une autonomie de 280 km en conduite urbaine. Du côté des camionnettes tout-terrain avec des pneus de 35 pouces, le nouveau Ram 1500 RHO 2025 est propulsé par le 6 cylindres biturbo « Hurricane High Output » de 3 litres et 540 chevaux. Dodge et Ram passent à l’électrique Le Ram 1500 Ramcharger 2025 La Dodge Charger à deux portes 1157064224 Visitez fr.nokiantyres.ca de remise sur une carte de récompenses prépayée. Jusqu’au 20 décembre 2024 À l’achat d’un ensemble de 4 pneus sélectionnés. Tous les détails en succursale. 100 $ Jusqu’à HAKKAPELIITTA® R5, SUV & EV HAKKAPELIITTA® 10, SUV & EV PREMIER PNEU HIVER AU MONDE ANS C’EST UN PARCOURS EXCEPTIONNEL | I NFOD IMANCHE Le 16 octobre 2024 • GU I DE DE L'AUTOMOB I LE 10 >