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De grands espoirs pour le traversier du lac Témiscouata

durée 8 novembre 2013 | 09h51
  • Témiscouata-sur-le-Lac - Le président de la Régie intermunicipale des infrastructures portuaires du lac Témiscouata (RIIPLT), Gilles Garon, s’est dit très heureux de pouvoir enfin donner des nouvelles positives à la population témiscouataine concernant les dossiers de la réfection des quais et du redémarrage du traversier du lac Témiscouata.

    Ce dossier qui est en cours depuis neuf ans a nécessité des négociations complexes et ardues avec de nombreux intervenants. En ce qui concerne les quais, propriété du gouvernement fédéral, ils doivent être cédés à la RIIPLT accompagnés de l’argent nécessaire à une réfection totale, de même que d’une contribution financière pour l’entretien de ces derniers dans les années à venir.

    Les présentes ententes relatives à cette cession doivent être approuvées par le gouvernement du Québec afin de permettre à la Régie d’aller en appels d’offres en vue de l’exécution des travaux devant être réalisés avant le 31 mars 2014. Le gouvernement du Québec est également sollicité pour compléter le budget de fonctionnement du traversier pour la prochaine décennie.

    Du côté du gouvernement fédéral, Transports Canada et Justice Canada sont directement concernés au projet. Quant au gouvernement du Québec, quatre ministères sont impliqués : celui des Transports, des Affaires municipales, de l’Environnement et des Affaires intergouvernementales. En ce qui a trait à la région, la MRC et les dix municipalités membres de la Régie étaient concernées de même que la Corporation de la traverse du Lac-Témiscouata.

    Des démarches sont en cours avec le gouvernement du Québec afin que les documents fédéraux résultant de l’entente soient approuvés par décret, et ce, en respectant les très courts délais. « Il est essentiel que nous puissions aller en appels d’offres publiques le plus rapidement possible pour choisir un entrepreneur qualifié et réaliser obligatoirement les travaux à sec (en cassant la glace autour des quais) soit, entre la mi-janvier et la mi-mars. Nous sommes assurés que la collaboration qui nous a été accordée jusqu'à ce jour à tous les niveaux d’intervention, se poursuivra. Cet échéancier bien que très serré, est toutefois réalisable », a commenté M. Garon.

    Pour permettre un redémarrage au printemps 2014, la Corporation de la traverse réalise actuellement les réparations et les mises à niveau mécaniques exigées par Transports Canada.

    Rappelons qu’un plan d’affaires a clairement démontré que ce service de traversier est essentiel tant aux usagers qu’à la nouvelle clientèle du Parc national du Lac-Témiscouata. « Je suis très satisfait et encouragé que ce dossier soit maintenant tout près d’une conclusion avantageuse pour notre région. Je tiens à remercier tous ceux et celles qui y ont cru et qui participent activement à sa réalisation », a souligné Gilles Garon, président de la RIIPLT.

     

    commentairesCommentaires

    1

    • TI
      Travailleur isolé.
      temps Il y a 10 ans
      Inconcevable cette situation quand on voit que Notre Dame des Sept Douleurs inaugure son nouveau traversier appelé à desservir tout au plus 50 personnes(?) qui devraient depuis longtemps être relocalisées sur la terre ferme.
      Le coût du traversier de NDSD? Plus de 9$ millions pour quelques mois d'utilisation par année. Indécent.
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