Maudit MTQ à ma....., il doit sûrement y avoir des employés du MTQ qui mettre quelques choses sur l'asphalte pour que les camions se brisent et manquent des courbes. C'est mêmes employés recoivent un bonus la semaine d'après sur leurs paye et tout celà signé par le ministre des transport. Ce sont des accidents tab.... arrêter de chercher des couplables.

Louphoque de quoi tu parle! Le truck avais autant le droit d'être dans le chemin que n'importe qui! Il a manquer son croche ca causé un accident! Il conduisait sûrement un peu trop vite pour les conditions routières! Si ca avais été l'inverse et que c'était le jeep qui avais manqué son croche aurions-nous le même discours... Je pense pas! Des téméraire y va toujours en avoir sur les routes et il vont être autant dans une auto que dans un truck!! Arrêté de cherchée des poux ou yen a pas! Je suis sur que le chauffeur du truck feel mal en estie à cause de cet accident!!

@Boushard, il ne devait pas y être...

Règlement sur le permis spécial de circulation
Code de la sécurité routière

art. 11 ; Le permis spécial n’autorise pas la circulation:

4° lorsque la visibilité ne s’étend pas sur une distance de 1 km ou que la chaussée n’est pas dégagée de neige ou de glace conformément aux conditions d’entretien applicables à ce chemin.

Selon moi le problème n'est pas dù aux travailleurs/opérateurs du MTQ qui exécutent les travaux d'entretient de la route 185 et 85 (il y aurait 5 équipes selon le porte parole du MTQ "des effectifs" mentionnait-il...)
Le problème est vraiment dù à une gestion et administration trop lourde et excessivement lucrative; nuisant par le fait même à la part du budjet prévu pour les services qui sont dû aux contribuables...il faut que ca change; les contribuables sont de plus en plus écoeurés (les contribuables ce sont ceux qui sont complètement au bas de la chaine alimentaire des humains)
Merci
Jean-F O

Petite mise au point;
on peut dire que la 185 et la 132 sont à peu près pareilles, n'est-ce pas? La seule différence entre les 2, une va est-ouest, l'autre nord-sud!!!
J'habite sur la 132 depuis 31 ans, comment se fait il que devant chez moi, jour après jour, camions, autos, jeunes, vieux, hommes, femmes... environ 250 véhicules à l'heure, foncent dans la zone de 50 km/hre à plus de 100km/hre, beau temps mauvais temps? Va tu falloir donner ''l'industrie'' du ticket au privé?
Moi perso, je préconise le photo-radar calibré à la vitesse maximale indiquée, interdiction d'accélérer sur une lumière jaune, la seule façon de calmer le Pom-Pom de tous ces sbires, c'est de fouiller dans leur$ poche$!
2 façons très simples et gratuites d'éviter des accidents;
1- Par mauvais temps, on slack la pédale pi on colle pas l'autre au cul en pensant qui va aller plus vite.
2- Par très mauvais temps, on reste à maison!!!
Salut ben...bande de débiles mentaux au volant!
Ha ha ha ha

Arrêter de vous lancer la balle et envoyer des ondes positives au gars du véhicule qui est sur la table d'opération a l'enfant Jésus de Québec !!! Si le fardier avait le droit ou non d'être sur la route n'a plus d'importance aujourd'hui mes mon amis lui ça condition de vie est moins drôle en se moment. La seule chose positive est qu'il est en vie et maintenant espérons que les autorités et les FONCTIONNAIRES feront suite ......

Est ce que les budgets du deneigement ont ete coupe ou quoi?si le deneigement se ferait par des prive accepterait pareil situation sur une route aussi achanlander?combien vaut la vie de ces 2 femmes decede hier?criss si y neige tu gratte ce simple si y a de la glace tu met du sel bon sang ce n'est pas la premiere hiver que l'on vie au quebec!!!

@louphoque,bien oui encore les camionneurs,moi-meme camionneur,jai le regret de dire quil y a des camionneurs qui ne sont pas prudents mais le pourcentage est tres faible a comparer des automobiliste qui veulent depasser tous le monde dans les courbes,sur des lignes continus,par la gauche et aussi par la droite pour arriver 30 secondes avant,je ne dis pas que cest ca qui est arrive car un accident,cest un accident,mais adapter donc votre conduite au condition routiere,cest a nous a sadapter a la route et non linverse,reflechir quil y a des gens autre que nous sur la route et que eux aussi,il y a des gens quil les attends a la maison,parents,enfants,ect.

@ Jack;
vous avez tout dit;
c'est aux gens à s'adapter aux conditions de la route et jamais la route ne s'adaptera aux comportements imprudents des milliers de chauffards qui défilent devant chez moi tous les jours...
Je ne parle pas de cet accident spécifiquement, je n'y étais pas et les Médias ont peur de ché pas qui, mais c'est toujours la faute de la route, des conditions '' soudaines'' etc., jamais la vitesse, la témérité, le laisser-aller dans l'application du code de la sécurité routière!
Il est devenu dangereux au Québec de suivre la vitesse indiquée sur les panneaux et les quelques fois où j'ai téléphoné '' qui de droit'' une fois, on m'a répondu que ça devient frustrant de suivre un téteux!!! Et c'est pourquoi les gens s'énervent et mettre la vie des autres usagers en danger!!!
ROULER LA LIMITE MAXIMALE PERMISE,
C'EST être téteux!!! jE RÊVE OU QUOI...

Pour venir faire une MÉGA MISE AU POINT... C'ets mon conjoint qui était à bord de la voiture noire. Il était en direction Nord Vers RDL. Il était dans sa voie. DANS UN BEAU BOUT TRÈS DROIT DE LA 185!!!! Des véhicules lourds venant en sens inverse direction sud ont commencés à ralentir un à la suite de l'autre. Le dernier de la file, (LE FARDIER DE L'ACCIDENT) arrivait à l'arrière des autres. Pour éviter une collision avec ceux devant, il n'a pas dévier vers l'accotement ou le fossé droit. Il a fait dévier son camion vers la gauche dans la voie inverse venant frapper de plein fouet le véhicule de mon conjoint qui était dans sa voie et continuait sa trajectoire. Il pouvait faire quoi selon vous??????? Il est miraculeusement encore en vie.. Peu importe les commentaires à savoir à qui la faute...Ce que je sais moi...C'est que l'événement est passé et qu'il faut maintenant vivre avec. Merci de votre compréhension!!!!!!!!!!!!

@louphoque,bien oui encore les camionneurs,moi-meme camionneur,jai le regret de dire quil y a des camionneurs qui ne sont pas prudents mais le pourcentage est tres faible a comparer des automobiliste qui veulent depasser tous le monde dans les courbes,sur des lignes continus,par la gauche et aussi par la droite pour arriver 30 secondes avant,je ne dis pas que cest ca qui est arrive car un accident,cest un accident,mais adapter donc votre conduite au condition routiere,cest a nous a sadapter a la route et non linverse,reflechir quil y a des gens autre que nous sur la route et que eux aussi,il y a des gens quil les attends a la maison,parents,enfants,ect.

Est ce que les budgets du deneigement ont ete coupe ou quoi?si le deneigement se ferait par des prive accepterait pareil situation sur une route aussi achanlander?combien vaut la vie de ces 2 femmes decede hier?criss si y neige tu gratte ce simple si y a de la glace tu met du sel bon sang ce n'est pas la premiere hiver que l'on vie au quebec!!!

Arrêter de vous lancer la balle et envoyer des ondes positives au gars du véhicule qui est sur la table d'opération a l'enfant Jésus de Québec !!! Si le fardier avait le droit ou non d'être sur la route n'a plus d'importance aujourd'hui mes mon amis lui ça condition de vie est moins drôle en se moment. La seule chose positive est qu'il est en vie et maintenant espérons que les autorités et les FONCTIONNAIRES feront suite ......

Petite mise au point;
on peut dire que la 185 et la 132 sont à peu près pareilles, n'est-ce pas? La seule différence entre les 2, une va est-ouest, l'autre nord-sud!!!
J'habite sur la 132 depuis 31 ans, comment se fait il que devant chez moi, jour après jour, camions, autos, jeunes, vieux, hommes, femmes... environ 250 véhicules à l'heure, foncent dans la zone de 50 km/hre à plus de 100km/hre, beau temps mauvais temps? Va tu falloir donner ''l'industrie'' du ticket au privé?
Moi perso, je préconise le photo-radar calibré à la vitesse maximale indiquée, interdiction d'accélérer sur une lumière jaune, la seule façon de calmer le Pom-Pom de tous ces sbires, c'est de fouiller dans leur$ poche$!
2 façons très simples et gratuites d'éviter des accidents;
1- Par mauvais temps, on slack la pédale pi on colle pas l'autre au cul en pensant qui va aller plus vite.
2- Par très mauvais temps, on reste à maison!!!
Salut ben...bande de débiles mentaux au volant!
Ha ha ha ha

Selon moi le problème n'est pas dù aux travailleurs/opérateurs du MTQ qui exécutent les travaux d'entretient de la route 185 et 85 (il y aurait 5 équipes selon le porte parole du MTQ "des effectifs" mentionnait-il...)
Le problème est vraiment dù à une gestion et administration trop lourde et excessivement lucrative; nuisant par le fait même à la part du budjet prévu pour les services qui sont dû aux contribuables...il faut que ca change; les contribuables sont de plus en plus écoeurés (les contribuables ce sont ceux qui sont complètement au bas de la chaine alimentaire des humains)
Merci
Jean-F O

@Boushard, il ne devait pas y être...

Règlement sur le permis spécial de circulation
Code de la sécurité routière

art. 11 ; Le permis spécial n’autorise pas la circulation:

4° lorsque la visibilité ne s’étend pas sur une distance de 1 km ou que la chaussée n’est pas dégagée de neige ou de glace conformément aux conditions d’entretien applicables à ce chemin.

Louphoque de quoi tu parle! Le truck avais autant le droit d'être dans le chemin que n'importe qui! Il a manquer son croche ca causé un accident! Il conduisait sûrement un peu trop vite pour les conditions routières! Si ca avais été l'inverse et que c'était le jeep qui avais manqué son croche aurions-nous le même discours... Je pense pas! Des téméraire y va toujours en avoir sur les routes et il vont être autant dans une auto que dans un truck!! Arrêté de cherchée des poux ou yen a pas! Je suis sur que le chauffeur du truck feel mal en estie à cause de cet accident!!

Maudit MTQ à ma....., il doit sûrement y avoir des employés du MTQ qui mettre quelques choses sur l'asphalte pour que les camions se brisent et manquent des courbes. C'est mêmes employés recoivent un bonus la semaine d'après sur leurs paye et tout celà signé par le ministre des transport. Ce sont des accidents tab.... arrêter de chercher des couplables.

Le jour où les camionneurs vont conduire prudemment, nos routes se porteront beaucoup mieux. Combien de fois on voit des camions rouler à toute vitesse dans des courbes ou en descendant des côtes en plein hiver et où on se compte chanceux qu'ils nous foncent pas dessus ? Certes ils ne sont pas les seuls responsables des accidents mais considérant qu'ils conduisent des engins très lourds, on pourrait s'attendre à plus de prudence de leur part.

Route enneigée, le hors-normes n'avait légalement pas d'affaire sur la route