Je passe par la minimum 4 fois par jour pour aller au travaille et c'est TRÈS régulier de voir des véhicules ( camion , auto et même j'ai vue un pick-up identifier Ville de Riviere-du-Loup ) passer sur la rouge !!! Soyez prudent c'est pas tout le monde qui on suivi des cours de conduite et l'intelligence non plus est pas donner à tous :(((((((((

Pour passer la à tous les jours, il n'est pas le seul a passer sur les feux rouges, il y en a plusieurs qui le font, la SQ ferait une fortune en s'installant sur le coin aux heures de pointe. Pas fort le camionneur, il aurait besoin de reprendre son cours de conduite!!!

Je passe la tout les jours et c'est régulier que les poid lourd passe quand la lumière vient de virer rouge pour ne pas arrêter. Malheureusement seul un photo radar peut empêcher ca mais j'aime pas l'idée.

Le VUS à gagné au loto d'avoir rien de grave.

Va falloir à un moment donné se pencher sur la présence des poids lourds aux heures de pointe. On l'a vu ce matin et on l'a vu à Montréal la semaine dernière. Tant qu'à moi, la circulation lourde devrait être interdite entre 6h et 9h le matin et entre 16h et 18h le soir.

Il est vrai que c'est aberrant de voir une quantité de «pseudo» conducteurs passé sur les feux rouges à cet endroit. Mais ce n'est pas qu'à cet endroit que cela se produit. C'est le lot de beaucoup de feux de circulations à RDL. Je pourrais vous dresser une liste de ces feux où je suis témoin chaque jour, peu importe le moment de la journée, où une panoplie de conducteurs brûlent les feux rouges et considèrent le feu jaune comme le signal de départ d'une course d'accélération.

La solution est simple mettre un feu qui averti les usages que le feu est sur le point de tourner au rouge comme celui plus loin sur le boulevard et je mexcuse claude mais a riviere du loup ya pas d heure de pointe c plustot un petit 15 min sur temiscouata a 17h pi arreter de chialer sur les truck en general il etait deja sur la voie de contournement vas tu faloir leur mettre des ailes pour arreter dentendre le monde chialer oui il a peut etre fait une erreur ce matin g dit peut etre car chu pas enqueteur mais remplace le truck par une auto pi il n y aurais aucun commentaires ici ce matin

Probablement le commentaire le plus stupide des 10 dernières années Claude !!

Avant de chialer sur tous les camionneurs, commencez donc par faire leur job! Oui il y a eu faute ce matin, j'en suis consciente, mais si on devait empêcher tout le monde de conduire à cause d'erreur de ce genre, je peux vous garantir que le nombre de conducteurs de voitures baisserait considérablement.

Ce sont des erreurs graves mais ça arrive. Au lieu de pointer du doigt et de mettre tout le monde dans le même panier, commencez donc par vous regarder le trou du nombril et à vous corriger vous mêmes.

Un moment donné, ça va faire de toujours détruire les camionneurs à cause d'une minorité de mauvais chauffeurs! Ces gens-là travaille comme des fous pour nous apporter nos denrées et nos bebelles. Arrêtez de les bloquer partout et de les empêcher de faire leur travail!

Saviez-vous qu'il est aussi dangereux pour un camionneur de freiner brusquement que de passer sur une rouge. Je crois qu'une pancarte lumineuse serait à envisager pour avertir les conducteur que la lumière va bientôt tourner au rouge. Un semi-remorque qui doit freiner brusquement car la lumière devient rouge, avec le poids de son chargement et la vitesse qu'il a risque de voir son trailer partir de côté et entraîner avec lui tout ce qui se trouve à proximité. Donc au lieu de chialer et critiquer, il serait plus utile de chercher des solutions.

Savez vous combien de kilometres parcourt un camion dans une annee????? Quand chaque automobile aura parcourue 150 000 a 200 000 km et parfois meme plus, on regardera les statistiques.......les commetaires stupides vont arretes. Il y a des automobilistes qui ont des accidents en allant seulement travailler au coin de la rue et a l epicerie.......

Quand je parle d'heure de pointe je fais référence aux heures où la majorité des gens prennent la route pour se rendre à leur travail et en revenir, bouchon de circulation ou pas. Je ne veux pas empêcher les camionneurs de faire leur travail, mais celui-ci peut se faire aussi bien dans le milieu de la journée ou encore de nuit alors que la densité de circulation est beaucoup moindre. Ce qui est plus sécuritaire car une erreur de camionneur a en général beaucoup plus de conséquences pour les autres usagers de la route qu'une erreur d'automobiliste. Donc si on les éloigne du gros de la circulation on améliore la sécurité et la fluidité du traffic sur nos routes. Pour terminer, selon moi, passer sur un feu rouge n'est pas une erreur grave, c'est une négligence.

Claude tu vis dans un monde imaginaire! Pense tu vraiment que les camionneurs ont juste ça à faire attendre à la fin du gros de la circulation pour passer? Ils ont déjà assez de leur lock book pour gérer leur temps. C'est peut-être toi qui devrait t'ajuster.

Si je suis ta logique, un camionneur doit:

-Faire toute ses inspections avant et certains après leur run,
-Respecter leur temps de lock book sinon c'est amende et même perte d'emploi. Je sais pas si tu le sait, mais ils ont déjà de la difficulté à arriver dans leur temps pour leur livraison, tu vas EN PLUS, leur demander de regarder le trafic!?
- Si on suis ta logique, ils ont déjà de la misère à arriver dans leur temps en partie à cause des attentes lors de la livraison et de la circulation et ils vont devoir, en plus, encore attendre pour ton petit bonheur à toi? No way man! Ils ont une famille eux aussi. Ils aiment ça être à la maison à la fin de leur journée et non être pogné dans leur bed parce qu'ils ont dépassé leur temps de travail et qu'ils ne peuvent pas profiter d'une bonne douche chaude, un bon lit, un repas convenable et de leur famille pour une personne qui n'aime pas voir les camionneurs sur les heures de pointe (ce qui n'existe pas à rdl).

-En plus de tout ça, ils doivent vivre et conduire sur la route à la place de chauffard qui mériteraient même pas d'avoir un permis. Mais selon toi, ce sont eux les nuisibles.

Finalement, je trouve que tes propos n'ont ni queue ni tête et tu devrais repenser à ce que tu dis quand tu vas aller acheter ton pain pour manger, prendre ton char pour conduire, aller chercher de l'engrais pour ton jardin ou même ton savon pour te laver, car c'est grâce à eux que tu as tout ça, et ce, dans des délais raisonnables et à porter de main.

Dans cette portion, la limite est de 70km. Pas grand monde diminu à cette vitesse. Peu importe le modèle de véhicule. Étant résidente dans ce secteur, je vous mets au défit de vous stationner près de cette intersection et vous allez constater que les cheveux vont vous lever de sur la tete à force que ça passe sur un chieux de temps. Avez vous pensez si un cycliste avait été à proximité ce matin??? Et ceux qui disent d'arrêter de blâmer les camionneurs, ben venez voir qui qui passe sur la rouge , vous allez comprendre.

je ne veux pas mettre tout les camionneurs dans le même paniers,je n'ai rien contre eux,mais mon fils a travaillé 2 étés à l'extérieur non loin de là(à cette intersection),pis il me racontait que presqu'a tout les jours ,il avait connaissance que certains camions passent sur la rouge à cette intersection à presque 90-100 km/h sans ralentir en clanchant les flûtes tout au long de l'intersection...comportement complètement irresponsable,certains ne sont pas conscient qu'un camion peu être une arme si utiliser par un pas de tête....mais par chance,il ne sont pas tous de même.....

passer sans ralentir sur la rouge,les flûtes dans le prélard,c'est comme jouer à la roulette russe avec la vie des autres..

Il n'y a pas que les camions remorque mais bien auto et camionnettes qui brûlent la rouge. La jaune est tellement courte qu' a 70kms un auto n'a pas le temps de s'arrêter donc imaginez un camion remorque chargé. D'un autre côté lorsque la jaune dure plus longtemps ça l'effet contraire. Au lieu de ralentir les gens accélère pour sauver 1 minute. Ça prendrait une caméra car c'est une grande intersection et les gens ne sont pas prêt à changer leurs comportements. Ils ont trop la mémoire courte.

Installer des feux jaune clignotants a 1000 pieds avant l'intersection pour avertir que le feu va tourner au rouge

Pour répondre à femme de Camionneur, en 2015, il y avait un peu plus de 5 millions de véhicules de promenade d'immatriculés au Québec contre seulement 150 000 véhicules de plus de 4500 kg. À 33 fois plus d'automobiles que de camions il est évident que selon moi ce sont ces derniers qui doivent s'adapter et ne pas nuire à la circulation des premiers.
Quand je m'achète un bien je le fais en pensant que son transport jusqu'au commerce où je l'ai acheté a été un mal nécessaire et que, de mon point de vue d'automobiliste, toutes les mesures possibles devraient être prises pour ne pas que ce transport par camion ne me nuise ou mette ma vie en danger. ce qui inclus la livraison de nuit ou en dehors des heures de gros traffic.

Il n'y a pas que les camions remorque mais bien auto et camionnettes qui brûlent la rouge. La jaune est tellement courte qu' a 70kms un auto n'a pas le temps de s'arrêter donc imaginez un camion remorque chargé. D'un autre côté lorsque la jaune dure plus longtemps ça l'effet contraire. Au lieu de ralentir les gens accélère pour sauver 1 minute. Ça prendrait une caméra car c'est une grande intersection et les gens ne sont pas prêt à changer leurs comportements. Ils ont trop la mémoire courte.

passer sans ralentir sur la rouge,les flûtes dans le prélard,c'est comme jouer à la roulette russe avec la vie des autres..

je ne veux pas mettre tout les camionneurs dans le même paniers,je n'ai rien contre eux,mais mon fils a travaillé 2 étés à l'extérieur non loin de là(à cette intersection),pis il me racontait que presqu'a tout les jours ,il avait connaissance que certains camions passent sur la rouge à cette intersection à presque 90-100 km/h sans ralentir en clanchant les flûtes tout au long de l'intersection...comportement complètement irresponsable,certains ne sont pas conscient qu'un camion peu être une arme si utiliser par un pas de tête....mais par chance,il ne sont pas tous de même.....

Dans cette portion, la limite est de 70km. Pas grand monde diminu à cette vitesse. Peu importe le modèle de véhicule. Étant résidente dans ce secteur, je vous mets au défit de vous stationner près de cette intersection et vous allez constater que les cheveux vont vous lever de sur la tete à force que ça passe sur un chieux de temps. Avez vous pensez si un cycliste avait été à proximité ce matin??? Et ceux qui disent d'arrêter de blâmer les camionneurs, ben venez voir qui qui passe sur la rouge , vous allez comprendre.

Claude tu vis dans un monde imaginaire! Pense tu vraiment que les camionneurs ont juste ça à faire attendre à la fin du gros de la circulation pour passer? Ils ont déjà assez de leur lock book pour gérer leur temps. C'est peut-être toi qui devrait t'ajuster.

Si je suis ta logique, un camionneur doit:

-Faire toute ses inspections avant et certains après leur run,
-Respecter leur temps de lock book sinon c'est amende et même perte d'emploi. Je sais pas si tu le sait, mais ils ont déjà de la difficulté à arriver dans leur temps pour leur livraison, tu vas EN PLUS, leur demander de regarder le trafic!?
- Si on suis ta logique, ils ont déjà de la misère à arriver dans leur temps en partie à cause des attentes lors de la livraison et de la circulation et ils vont devoir, en plus, encore attendre pour ton petit bonheur à toi? No way man! Ils ont une famille eux aussi. Ils aiment ça être à la maison à la fin de leur journée et non être pogné dans leur bed parce qu'ils ont dépassé leur temps de travail et qu'ils ne peuvent pas profiter d'une bonne douche chaude, un bon lit, un repas convenable et de leur famille pour une personne qui n'aime pas voir les camionneurs sur les heures de pointe (ce qui n'existe pas à rdl).

-En plus de tout ça, ils doivent vivre et conduire sur la route à la place de chauffard qui mériteraient même pas d'avoir un permis. Mais selon toi, ce sont eux les nuisibles.

Finalement, je trouve que tes propos n'ont ni queue ni tête et tu devrais repenser à ce que tu dis quand tu vas aller acheter ton pain pour manger, prendre ton char pour conduire, aller chercher de l'engrais pour ton jardin ou même ton savon pour te laver, car c'est grâce à eux que tu as tout ça, et ce, dans des délais raisonnables et à porter de main.

Quand je parle d'heure de pointe je fais référence aux heures où la majorité des gens prennent la route pour se rendre à leur travail et en revenir, bouchon de circulation ou pas. Je ne veux pas empêcher les camionneurs de faire leur travail, mais celui-ci peut se faire aussi bien dans le milieu de la journée ou encore de nuit alors que la densité de circulation est beaucoup moindre. Ce qui est plus sécuritaire car une erreur de camionneur a en général beaucoup plus de conséquences pour les autres usagers de la route qu'une erreur d'automobiliste. Donc si on les éloigne du gros de la circulation on améliore la sécurité et la fluidité du traffic sur nos routes. Pour terminer, selon moi, passer sur un feu rouge n'est pas une erreur grave, c'est une négligence.

Savez vous combien de kilometres parcourt un camion dans une annee????? Quand chaque automobile aura parcourue 150 000 a 200 000 km et parfois meme plus, on regardera les statistiques.......les commetaires stupides vont arretes. Il y a des automobilistes qui ont des accidents en allant seulement travailler au coin de la rue et a l epicerie.......

Saviez-vous qu'il est aussi dangereux pour un camionneur de freiner brusquement que de passer sur une rouge. Je crois qu'une pancarte lumineuse serait à envisager pour avertir les conducteur que la lumière va bientôt tourner au rouge. Un semi-remorque qui doit freiner brusquement car la lumière devient rouge, avec le poids de son chargement et la vitesse qu'il a risque de voir son trailer partir de côté et entraîner avec lui tout ce qui se trouve à proximité. Donc au lieu de chialer et critiquer, il serait plus utile de chercher des solutions.

Avant de chialer sur tous les camionneurs, commencez donc par faire leur job! Oui il y a eu faute ce matin, j'en suis consciente, mais si on devait empêcher tout le monde de conduire à cause d'erreur de ce genre, je peux vous garantir que le nombre de conducteurs de voitures baisserait considérablement.

Ce sont des erreurs graves mais ça arrive. Au lieu de pointer du doigt et de mettre tout le monde dans le même panier, commencez donc par vous regarder le trou du nombril et à vous corriger vous mêmes.

Un moment donné, ça va faire de toujours détruire les camionneurs à cause d'une minorité de mauvais chauffeurs! Ces gens-là travaille comme des fous pour nous apporter nos denrées et nos bebelles. Arrêtez de les bloquer partout et de les empêcher de faire leur travail!

Probablement le commentaire le plus stupide des 10 dernières années Claude !!

La solution est simple mettre un feu qui averti les usages que le feu est sur le point de tourner au rouge comme celui plus loin sur le boulevard et je mexcuse claude mais a riviere du loup ya pas d heure de pointe c plustot un petit 15 min sur temiscouata a 17h pi arreter de chialer sur les truck en general il etait deja sur la voie de contournement vas tu faloir leur mettre des ailes pour arreter dentendre le monde chialer oui il a peut etre fait une erreur ce matin g dit peut etre car chu pas enqueteur mais remplace le truck par une auto pi il n y aurais aucun commentaires ici ce matin

Il est vrai que c'est aberrant de voir une quantité de «pseudo» conducteurs passé sur les feux rouges à cet endroit. Mais ce n'est pas qu'à cet endroit que cela se produit. C'est le lot de beaucoup de feux de circulations à RDL. Je pourrais vous dresser une liste de ces feux où je suis témoin chaque jour, peu importe le moment de la journée, où une panoplie de conducteurs brûlent les feux rouges et considèrent le feu jaune comme le signal de départ d'une course d'accélération.

Va falloir à un moment donné se pencher sur la présence des poids lourds aux heures de pointe. On l'a vu ce matin et on l'a vu à Montréal la semaine dernière. Tant qu'à moi, la circulation lourde devrait être interdite entre 6h et 9h le matin et entre 16h et 18h le soir.

Je passe la tout les jours et c'est régulier que les poid lourd passe quand la lumière vient de virer rouge pour ne pas arrêter. Malheureusement seul un photo radar peut empêcher ca mais j'aime pas l'idée.

Le VUS à gagné au loto d'avoir rien de grave.

Pour passer la à tous les jours, il n'est pas le seul a passer sur les feux rouges, il y en a plusieurs qui le font, la SQ ferait une fortune en s'installant sur le coin aux heures de pointe. Pas fort le camionneur, il aurait besoin de reprendre son cours de conduite!!!

Je passe par la minimum 4 fois par jour pour aller au travaille et c'est TRÈS régulier de voir des véhicules ( camion , auto et même j'ai vue un pick-up identifier Ville de Riviere-du-Loup ) passer sur la rouge !!! Soyez prudent c'est pas tout le monde qui on suivi des cours de conduite et l'intelligence non plus est pas donner à tous :(((((((((

C'est surprenant qu'il n'y a pas plus d'accident dans çe coin là. Vous avez pas idée combien de voitures et de camions passent sur la lumiere rouge sans meme ralentir. C'est assez dangereux merci. Avec l'élargissement de la future route pour premier tech j'ai bien hate de voir

Ouah! Brûler un feu rouge avec un tel véhicule lourd! Les deux conducteurs ont de la chance que ça n'ait fait aucune victime tant qu'à moi.